Combinaison cuir une pièce
Cuir homologué avec protections épaules, coudes, genoux et hanches. Une combinaison deux pièces zippée à 360° reste acceptée par certains organisateurs.
Univers moto
Piste
Chrono, trajectoires et paddock
L'univers piste rassemble les motards qui veulent progresser dans un cadre sécurisé, du premier roulage jusqu'aux sessions rapides. Moto dédiée ou machine de route préparée, chaque détail compte : équipement, pneus, freinage, réglages et organisation du paddock.
Ici, pas de vitesse sur route ouverte : on apprend à lire une trajectoire, à freiner proprement et à construire son rythme sur circuit, entouré d'organisateurs, de moniteurs et de techniciens.
Pratique
Trackdays, stages de pilotage, entraînement chrono
Niveaux
Débutant, intermédiaire, confirmé et rapide
Priorités
Sécurité, régularité, trajectoires et freinage
Préparation
Pneus, freins, suspensions et protections moteur
Modèles emblématiques
- Yamaha YZF-R6 / R7 / R1
- Honda CBR600RR / CBR1000RR-R
- Kawasaki Ninja ZX-6R / ZX-10R
- Suzuki GSX-R 600 / 750 / 1000
- Ducati Panigale V2 / V4
- BMW S 1000 RR
- Aprilia RS 660 / RSV4
Vêtements & équipement adaptés
Casque intégral ECE 22.06
Calotte en parfait état, fermeture double D recommandée et écran adapté aux variations de lumière. Vérifiez toujours le règlement du circuit.
Dorsale niveau 2 et airbag
La dorsale est indispensable. L'airbag compatible piste apporte une protection supplémentaire et peut être exigé selon l'organisateur.
Gants racing et bottes piste
Gants longs avec protection du scaphoïde, bottes rigides protégeant tibia et malléoles, sliders de genoux remplaçables.
Équipement de paddock
Béquilles d'atelier, manomètre précis, couvertures chauffantes selon les pneus, rallonge, outils et carburant conditionné en sécurité.
Marques du segment
- Alpinestars
- Dainese
- Ixon
- RST
- Furygan
- Arai
- Shoei
- AGV
- Pirelli
- Dunlop
La pratique
- Choisissez votre groupe selon votre expérience réelle, pas selon la puissance de votre moto.
- Participez au briefing obligatoire et respectez les drapeaux ainsi que les règles d'entrée et de sortie de piste.
- Travaillez d'abord le regard, les points de freinage et la régularité avant de chercher le chrono.
- Contrôlez les pressions à chaud avec le manufacturier ou le technicien pneus présent dans le paddock.
- Prévoyez hydratation, récupération et pauses : la fatigue dégrade rapidement la précision du pilotage.
Entretien & points de vigilance
- Purge du liquide de frein, contrôle des plaquettes et serrage des étriers avant chaque journée.
- Inspection des pneus, valves, roulements, chaîne et fixations après chaque session.
- Réglage des suspensions adapté au poids du pilote, aux pneus et au niveau de pratique.
- Vidanges rapprochées et contrôle du niveau d'huile pour une moto régulièrement utilisée sur circuit.
- Protections de carters, récupération des fluides et suppression ou protection des éléments fragiles selon le règlement.
Professionnels & concessions
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Événement · Circuits de France
Roulages par niveau, briefing et encadrement
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Trajectoires, freinage et coaching vidéo
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Atelier · Toutes régions
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Technicien suspensions et pneus
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Réglages, pressions et montage sur place
Marques & réseaux de concessions
- Yamaha
- Honda
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- BMW Motorrad
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- KTM
La communauté
- Calendrier des journées de roulage et inscriptions par niveau
- Covoiturage, transport des motos et partage de box
- Conseils de préparation, réglages et comptes rendus de trackdays
- Stages encadrés pour découvrir le circuit sans pression du chrono